Más de 1.300 firmas suma ya la página abierta en la web change.org en la que se reclama que Antequera cuente con parada del servicio ferroviario de Cercanías. En concreto, se pide la ampliación de la línea C-2, que parte de Málaga y finaliza en Álora -con algunos servicios de proximidad llegando a El Chorro-, hasta la estación de alta velocidad del casco urbano.
“Las vías para conectarla ya existen: Adif documenta un enlace de ancho convencional desde la línea Bobadilla–Granada. Si el estudio concluye que no es viable, pedimos que se busque la alternativa ferroviaria más próxima a la ciudad”, explican en esta página, donde consideran que Antequera, dado sus más de 40.000 habitantes, “merece un transporte público a la altura”
Esta iniciativa ciudadana cuenta con su propia página web /cercaniasantequera.com, en la que se plantea que la ampliación de la línea de C-2 de Cercanías pase por la Estación de Bobadilla antes de llegar a la de Antequera AV.
“Cada día, cientos de personas de Antequera y su comarca van a Málaga a trabajar, estudiar, ir al médico o hacer gestiones. Y casi siempre toca lo mismo: coche, A-45, atascos y aparcamiento. Quien no tiene coche lo tiene aún más difícil: depende de autobuses con horarios limitados y de enlaces que muchas veces no coinciden”, expone la petición de chante.org, promovida por Jaime Nadal.
Además de un estudio en el que se analice la demanda, tiempos, frecuencias, paradas, obras necesarias, coste y plazos para llevar el Cercanías hasta Antequera, también se pide que se valore la conexión con otras localidades de la comarca cömo Archidona, Fuente de Piedra y Campillos, para que la cabecera “funcione como nudo para toda la zona norte de la provincia”. En este sentido reclaman la implantación de autobuses coordinados con los horarios del tren y billete integrado con la tarjeta del Consorcio de Transporte Metropolitano de Málaga.
