El vicesecretario de Coordinación Autonómica y Local y Análisis Electoral del PP y diputado nacional por Málaga, Elías Bendodo, ha criticado la falta de reacción y la “lentitud” del Gobierno para arreglar los desprendimientos de un talud en el término municipal de Álora, que tiene bloqueados los servicios de alta velocidad entre Málaga y Antequera, durante una visita a esta localidad.
El dirigente popular exige al Ejecutivo central que agilice los trabajos de restauración de unos terrenos que se movieron por el agua acumulada durante el último tren de borrascas, y que “mantienen en vilo al sector turístico malagueño” y que están provocando “pérdidas millonarias de cara a la Semana Santa”, según ha criticado el partido, desde donde lamentan que no se estén intensificando los trabajos, tres semanas después de la caída del talud, de cara a retomar con normalidad el servicio de la línea Málaga – Madrid.
“El Gobierno de España, y el Ministerio de Óscar Puente en particular, no reaccionó a tiempo y no fue hasta tres semanas después cuando ordenó que se intensificaran los trabajos”, ha explicado, al tiempo que ha lamentado que “el retraso en esta obra le está haciendo un daño brutal al sector turístico de Málaga, de la Costa del Sol y de Andalucía”, ha manifestado Bendodo.
El diputado nacional del PP asegura que desde el sector se “habla ya de pérdidas que superan los 200 millones de euros porque esta obra no avanza al ritmo adecuado”. Por lo que reclama al Ejecutivo central que acelere la fecha de apertura “para evitar que se pierda el tirón de Semana Santa y todas las reservas que están previstas en estas fechas”.
En opinión de Bendodo esta situación, “está perjudicando seriamente la reputación de Málaga y el conjunto de su economía provincial ya que son muchos los que usan el tren para ir o venir a trabajar”. Por ello insiste en recuperar la normalidad del total lo antes posible y con plenas garantías para pasajeros y tripulaciones, y pide al Gobierno que se tome en serio la movilidad y ponga en marcha un plan integral de inversiones en infraestructuras ferroviarias que garantice el mantenimiento y la modernización de la red, con especial atención a la seguridad, la reducción de incidencias y la mejora de la puntualidad.
