“Renfe y Adif están engañando a los ciudadanos de Antequera. Los están tratando de inocentes con el tema del tren que uniría Málaga y Granada”. Así de contundente se ha mostrado este martes el portavoz del sindicato CGT en Andalucía Oriental, Jesús Luque, en la concentración que ha tenido lugar a las puertas del Ayuntamiento para denunciar la situación interminable que se vive con el transporte ferroviario en el municipio.
Como recuerdan desde CGT sigue sin haber fecha para la apertura de la estación de Antequera Alta Velocidad, a pesar de la línea hacia Granada ya está operativa desde el verano de 2019 y de que la nueva instalación estaba “a falta de remates” para abrir antes de que acabara el año. De hecho, debido a esta situación se van cumplir seis años desde que no pasan trenes por la ciudad. “La Estación de Antequera Santa Ana está a una distancia que no es accesible para muchos ciudadanos, y mucho menos para viajar a distancias cercanas como son Granada o Málaga”, ha comentado López.
El sindicato también critica los servicios que se están planteando para cuando se ponga en marcha la línea que conecte Antequera con Granada, ya se ha pasado de valorar que haya 6 servicios diarios a sólo 2, “pero es que ahora tenemos cero”.
La presidenta de la Asociación de Vecinos de Bobadilla Estación, Carmen Berrocal, ha pedido a responsables de la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía -con quienes se han reunido a través de la Plataforma por el Tren Rural de Andalucía- que insistan más al Gobierno central -competente en la materia- para recuperar y mejorar los servicios ferroviarios en el municipio: “Tiene que defender Andalucía”.
De hecho, más que invertir en alta velocidad, Berrocal reclama que se pongan más trenes convencionales y que puedan hacer paradas también en la Estación de Antequera Santa Ana, “ya que a Bobadilla nos han dejado sin nada: tenemos cuatro trenes mal contados y en horas que no nos valen para nada”.
Por su parte, Alejandro Serrato, portavoz del movimiento social agrario -que también ha participado de las reivindicaciones de la plataforma- ha incidido en la importancia de ofrecer un buen servicio ferroviario a la ciudadanía, máxime al ser “medio articulación vital” del ámbito rural para evitar la despoblación. “Estamos hartos de que las diferentes administraciones se echen la culpa los unos a los otros. La competencia la tiene el Estado, pero el Estatuto recoge la posibilidad de ese servicio. No estamos hablando de colores políticos sino de una necesidad básica”, ha recordado.
